美国BENZLERS轴装齿轮电机J系列 - SALA齿轮
J系列轴装齿轮电机是一个非常人性化的单位。这是很容易安装和拆卸使用我们的专利基博系统，以及容易在极少数情况下，服务是必要的服务。
特点与优势
坚固的设计，标准件最小服务，一应俱全的部分。
提高设备利用率准备建有模块化配件快速定制和可用性。
提高设备利用率V带系统，以保护从极端的冲击负荷，并能够方便地变速传动装置。
长寿，通过生活成本快速安装，驱动器适合直接到机器主轴没有昂贵的对齐问题。
降低安装成本和工艺的正常运行时间
SPILT情况设计允许在现场易于保养和维修的服务。
增加正常运行时间基博布什易于安装和拆卸。
提高设备利用率。
符合ATEX要求能对2或3组在指定的危险位置，区域1和2的气体，蒸汽和烟雾和区21和22的灰尘一同提供地面工业
安装空心轴齿轮
该空心轴齿轮通常安装在与JS6宽容的轴。轴孔有H7公差。减速器使用合适的孔为宗旨解禁：J11-72，采用扭力臂孔，J100-190采用扭力臂孔或吊耳提供。轴必须Molycote BR2或附带的管铜润滑脂润滑，前装配减速器。减速机不能驱动到由力轴当安装一个皮带轮未经压缩衬套螺纹孔在输入轴必须使用。在轴上的螺纹孔不在大小J11-32标准。皮带轮不得驱动与动力轴。皮带轮止动螺钉必须埋头在key.The停止螺钉必须锁定。转矩臂必须定位，使得它在张力。这是由方向决定输出轴的旋转。如果旋转逆时针转矩臂必须放置在右侧（见fig1。）如果其方向是可逆的或零件是在恶劣条件下，然后2转矩臂操作必须安装。
扭矩臂应位于90°+ 0°/ -45度。如果一个逆止装配，电动机的旋转方向必须嵌合皮带轮之前检查带。对于重型应用和/或当减速器从安装在倾斜的角度横机轴，锁紧垫圈必须使用。润滑的SALA减速器油灌装系统意味着简化了维护和机油更换。正面和背面（某些尺寸甚至边）减速机都配有油位塞。次换油应经过2500个工作小时进行。在操作温度高达70o?我们建议更换润滑油后8000运行小时或每2年。在操作温度以上70oC，油必须一年更换两次。这些建议适用于操作，而冲击。当安装减速器上垂直轴或当变速箱正上方或下方推荐的输出速度，请联系Benzlers或本地代表。SALA减速通常提供无油。不同的安装位置需要不同油量。
美国BENZLERS自成立以来逐步成为美国电力传输产品行业的带头人，专业生产V形传送带，自动带，油封装置等电力传输产品。BENZLERS成为各大集团的合作伙伴，促进了BENZLERS的快速成长及多元化发展。至今，BENZLERS已成为一个多领域、多产品，年营业额达7500万美金的企业。拥有6间超大型现代化工厂，其产品迎合超过100个OEM，符合国际标准组织ISO9001，产品远销全世界超过35个国家。BENZLERS电机是美国BENZLERSDRIVE公司推出的优质电机，耐久而经济实惠。